Правила дорожного движения
Корни истории современных правил уходят в Париж, где на конференции 1909 года был принят общий свод единых европейских правил, обусловленный увеличением числа транспортных средств, ростом их скоростей и интенсивности городского движения автомобилей. Примерно в то же время начали появляться и первые знаки движения – ими стали таблички с указанием расстояний до населенного пункта и направление движения к нему. Не менее важным шагом к систематизации движения стало принятие в 1931 году в Женеве специальной конвенции, которая вводила «единообразие в сигнализацию». На этой конференции присутствовали делегаты и от Советского Союза.
Начиная с середины 20-го века, правила ПДД на территории Союза, а впоследствии – и всех стран СНГ, практически не претерпевали изменений. Незначительно менялись лишь некоторые устаревавшие пункты и ограничения, а также система штрафов за нарушение ПДД. Знаки дорожного движения также остались прежними, и поэтому водители, изучавшие ПДД, билеты даже 50 лет назад и сдававшие на права ещё во времена марксизма-ленинизма, имеют возможность спокойно передвигаться и сегодня, без каких-либо пересдач.
Пройти обучение бдд спб можно тут eduprofi.com. Попробуем разобраться, каких именно пунктов коснутся изменения и что сулят водителям новые правила.
Первое и главное – в новом проекте ПДД предлагается строго ограничить максимальную скорость движения до 90 км/ч. Это решение выгодно в первую очередь экономически, так как большинство штрафов за нарушение ПДД оформляется по причине именно банального превышения скорости. Так что, новый законопроект упрочит материальное положение как самой структуры, так и непосредственно семьи рядового инспектора.
Весьма размытым пунктом будет понятие об «уставшем или болезненном» состоянии водителя, в котором планируется категорически запретить сажаться за руль. Нахождение за рулём в таком состоянии, а также под воздействием различных медицинских препаратов, будет строго караться штрафами, вплоть до конфискации прав на месте сотрудником автоинспекции. Правда, как именно будет фиксироваться данное состояние, пока не подчёркивается. Вместе с этим, большое количество споров вызывает изменение, касающееся обязательной страховки транспортного средства. За управление незастрахованным автомобилем виновник будет наказан такими же штрафами, как и за управление незарегистрированным или не прошедшим техосмотр автомобилем. У общественности вызывает особенное беспокойство несоизмеримая жёсткость данного пункта.
Категория: | Опубликовано 17.07.2021
Комментариев нет. Ваш будет первым