В Китае рушится авторынок

Впервые за последние восемь лет нынешним летом в Китае отмечена тенденция снижения продаж новой продукции автомобилестроения. Так, если в июне процент реализации новых автомобилей упал на три единицы, то уже в июле данный показатель достиг 7%, что составило всего 1 миллион 300 автомобилей, и это если учесть тот факт, что автомобильный рынок поднебесной считается самым крупным в мире.

Рынок реализации новых автомобилей в Китае показывал растущие показатели, неизменно, начиная ещё с 2008 года, так что, вполне естественно, что последние два месяца сильно ударили по мировым производителям автомобильной техники. Так, только за последние семь месяцев количество реализованных автомобилей уменьшилось на 11,5 миллиона.

Однако, по словам аналитиков, если смотреть в общем, то статистика снижение продаж является не такой уж и страшной, и это не вникая в показатели отдельных производителей. А вот если углубиться в изучение количества продаж в Китае по маркам автомобилей, то становится ясно, какое количество убытков понесли производители, и на ком именно данное снижение сказалось больше всего. Так, например, у компании Volkswagen количество продаж снизилось почти на 13%, что составляет почти 250 тысяч реализованных авто, а вот продажи General Motors упали на 4%, что в эквиваленте среднестатистических показателей составляет почти 213 тысяч новых машин.

Однако, несмотря на экономическую ситуацию, которая на данный момент наблюдается в Китае в целом, а не только на автомобильном рынке, по прогнозам аналитиков, такой спад можно смело называть временным. Стоит ожидать, что, скорее всего, уже осенью количество реализованной продукции – машин, выровняется. Что касается китайских аналитиков, то они уверены в том, что за год данный показатель, по сравнению с 2014 годом, должен вырасти, как минимум, на 3%, а как известно, именно прошлый год стал для Китая рекордным по количеству продаж новых автомобилей.