Россия продолжает инвестировать в свое развитие

Тем бизнесменам, кто работает с РЖД, может крупно повезти, ведь 7 июля планируется обсудить на совещании направление денег с НПФ на развитие новых проектов. В плане разработки: строительство новой ветки БАМа и к портам на северо-западе России и к Черному морю.

Данные инвестиции негосударственных пенсионных фондов могут дать толчок для:

организации инфраструктуры по линии данных веток;
появлению новых рабочих мест;
развитию экономики данных регионов, где будет проходить строительство, ведь это не просто дотации, но и возможность организовать дополнительные проекты;
Кроме этого развитие нового парка локомотивов поможет улучшить обслуживание перевозок, что даст возможность перевозить больше грузов, расширит торговлю с рядом стран, например, с Китаем и другими лояльно настроенными государствами.

rossiya-prodolzhaet-investirovat-v-svoe-razvitie

Плюсов от данной концепции много, ведь вливание средств в мощную структуру, не зависящую сильно в данный момент от санкций, — это возможность поддержать внутренний рынок и малый и средний бизнес в том числе.

Какие именно плюсы могут быть?

Не секрет, что перевозками пользуются практически вся страна, от предприятий, до частных лиц, поэтому это поможет не просто поднять и поддержать отрасль, но и снизить в будущем расходы на ж/д перевозки, ведь, чем больше будет дорог, тем дешевле и быстрее будут доставляться товары.;
Кроме этого организация строительства ветки к Черному морю позволит улучшить и туристический бизнес, что тоже даст очередной доход для государства.

Негосударственные пенсионные накопления должны работать, а не лежать мертвым грузом. Они уже приносят доход тем, кто вложил их в свое время в крупные организации, такие как Газпром и другие.

Чем больше будет направлено средств на развитие данного сектора экономики, как строительство дорог, тем лучше, лучше созидать, чем тратить их на зарубежные компании.

Почему выгодно инвестировать во внутренний рынок?

Инвестируя в себя, Россия сможет не просто дать новые рабочие места и позволить улучшить снабжение регионов, она выйдет на новый уровень жизни, ведь любое строительство, это, прежде всего улучшение условий существования.

Стоит заметить, как меняются поселки и города, которые находятся вдоль линии железных дорог. Они лучше развиваются во всех отношениях. Дорога приносит новые технологии, позволяет трудоустроиться, доставляет грузы и помогает перемещаться, чтобы работать, учиться и просто жить.

Поэтому инвестиции в РЖД – это новый этап развития России, будем надеяться, что все получится.

Возможно помимо НПФ и другие желающие присоединятся в финансирование данных проектов, ведь все, что поддерживается государством имеет эффект прогрессии. В данном случае при нестабильности рубля и сложной финансовой ситуации в стране – это отличный способ приумножить свои вложения.

Несмотря на трудности РЖД, пожалуй, единственная структура, которая не потерпела большого краха в связи с санкциями и продолжает работать с другими странами по перевозкам. Нужно использовать тот шанс, что дают НПФ и еще лучше развивать дороги. Это пролонгированное развитие, которое сработает на перспективу и принесет гарантированную прибыль. Каждый вложенный рубль начнет работать на благо своей страны.