Французская фирма выигрывает 7-летний контракт DLR

Французская транспортная группа Keolis выиграла новую франшизу на управление DLR (London Dockland Light Railway), которая вступит в силу с декабря 2014 года.

Keolis — компания, являющаяся частью SNCF, будет управлять франшизой до апреля 2021 года, заявил Transport for London (TfL)/

У транспортной группы также есть возможность продлить франшизу до 2023 года. Serco, у которой до этого находилась данная франшиза аж с 1997 года, заявили о том, что «расстроены» по поводу того, что им не позволили и дальше продолжить управление железнодорожными путями.

Keolis уже управляет Юго-восточными, Южнми и Лондонскими железнодорожными франшизами через совместное предприятие Govia и Go-Ahead Group.

В мая они выиграли семилетнюю франшизу, благодаря которой они теперь управляют недавно расширенной сетью Thameslink rail, самой большой и загруженной в Великобритании в плане количества пассажиров, поездов, дохода и количества рабочих мест.

В 2018 году службы Crossrail между центральным Лондоном и Шенфилдом в Эссексе и Эбби Вуд на юго-востоке Лондона, получат сообщение с DLR на нескольких станциях, включающих Canary Wharf, Stratford, West India Quay и Custom House.

Keolis через Go-Ahead Group, также управляет и Crosrail. В прошлом году его выбрали для того, чтобы объединить некоторое количество сетей четырех железнодорожных операторов, включая National Express и Arriva.

Решение по поводу того, кто будет управлять железнодорожной линией стоимостью в 14.8 биллионов фунтов стерлингов должно быть принято в конце нынешнего года. Управляющий директор TfL Майк Браун сказал: «TfL — это железнодорожная сеть, которая продолжает поддерживать регенерацию на территории Лондона и экономический рост города в целом».

TfL заплатит Keolis 700 миллионов фунтов стерлингов во время действия франшизы, однако Keolis должны строго соблюдать надежность и удовлетворять всем требованиям пользователей.

Дэвид Стретч исполнительный директор Serco, сказал: «Очевидно, что мы очень расстроены по поводу того, что не были выбраны для продолжения управления DLR.».

«Мы будем продолжать обеспечивать пассажиров DLR лучшим возможным сервисом, прежде чемновый оператор вступит в свою должность в этом году. Мы будем работать вместе с ними над тем, чтобы передача полномочий прошла быстро и безболезненно.»

Serco заявили, что франшиза DLR добавила к их капиталу около 90 миллионов фунтов в прошлом году.