Установка RFID на автомобиль

Самые разные аналитические и консалтинговые агентства сходятся во мнении, что рынок RFID будет развиваться стремительно. По данным аналитической компании IDC, к 2025 году численность RFID-меток в мире составит около триллиона. Объем рынка оборудования RFID, программного обеспечения и услуг, с ними связанных, в 2015 году достиг 2,2 млрд. долл., что на 68 % больше по сравнению с 1,3 млрд. долл. в 2014 году. К 2010 году этот показатель должен увеличиться до 6 млрд. долл. Не менее быстро будет расти и рынок услуг, связанных с RFID: по оценке экспертов IDC, к 2023 году он достигнет 270 млн. долл.

Выгода от использования RFID в автомобильном транспорте очевидна. Если усреднить прогнозы и оценки нескольких аналитических и консалтинговых компаний, то получим такие цифры:

— затраты на персонал снижаются на 20 %;
— борьба с пробками;
— продажи, в случае если речь идет о платных дорогах, увеличиваются примерно на 30–50%.

Хватит обсуждать RFID, пора использовать

Сегодня много говорят о RFID и ждут, когда же они наконец подешевеют настолько, что станут доступными для широкого использования в бизнесе.

Предсказывают, что в процессе внедрения RFID потребителям этого технического решения предстоит пройти две стадии. Первая — формирование бизнеса на базе RFID, или встраивание RFID в существующие бизнес-схемы, что может дать лишь небольшой выигрыш. Зато на второй стадии, после радикальной перестройки всего бизнеса, когда будут созданы бизнес-процессы, основанные на этой технологии, прибыль существенно увеличится.

Инфраструктура радиочастотной идентификации

Установка считывателя идентификации на автомобиль — это монтаж нескольких одинаково важных составных частей. Метки — это, так сказать, передний край технологии. Чтобы уловить сигналы от этих меток, нужны правильно изготовленные и расположенные антенны, а к ним — считывающие устройства, которые будут принимать и расшифровывать переданный сигнал.

Преимущество решений от известных брендов состоит в том, что дистрибьюторы, работающие на российском рынке, предлагают законченное решение. Как правило, программное обеспечение, созданное на основе открытых стандартов, с успехом работает не только с RFID-метками первого поколения, но и поддерживает метки второго поколения, которые только появляются на мировом рынке радиочастотной идентификации.

Допустим, торговая сеть требует от своих поставщиков наличия RFID-меток на товарах. У разработчиков решений есть специальный набор оборудования, с помощью которого можно сканировать штрих-код, преобразовать его в специальный EPC-номер для RFID-метки, при этом будет определено оптимальное место для ее размещения. После этого метку изготавливают, устанавливают на авто и тестируют на качество считывания разными устройствами.