Как выполняется доставка санкционных товаров из Европы

photomaks.com.ua-1543 После введения европейскими государствами санкций российское правительство приняло ответные меры. Доставка санкционных товаров из Европы осуществляется теперь по схемам параллельного импорта. Перечень доступных для ввоза изделий и материалов очень велик, он постоянно пополняется.

Параллельный импорт: как это работает

Под параллельным импортом подразумевают доставку санкционного товара из Европы без разрешения правообладателя и маршрутами через третьи страны. Такая транспортировка груза стала востребованной из-за невозможности прямых поставок из многих стран. Список допустимой к ввозу продукции утвержден Минпромторгом.

Такая доставка санкционных товаров из государств Европы имеет ограничения. Привозить в Россию можно только оригинальную продукцию. Поставки контрафакта по-прежнему находятся под строгим запретом.

При параллельном импорте в сделке участвует несколько сторон. Поставщик из Европы официально продает продукцию компании, зарегистрированной в одной из дружественных РФ стран. Эта организация выполняет функции посредника, поэтому перепродает приобретенную продукцию российским компаниям. По разным транспортным маршрутам санкционные материалы и изделия доставляются в РФ.

Такая доставка до весны 2022 года каралась большими штрафами. Теперь в отношении грузов списка Минпромторга все виды наказаний отменены. Благодаря разрешению на доставку любых санкционных товаров из государств Европы появляется возможность избежать дефицита.

Схемы косвенного реэкспорта

Российский бизнес адаптировался к изменившимся условиям работы. Удлинение логистических цепочек чревато ростом стоимости продукции и увеличением сроков поставок. Связаны эти факторы с дополнительными временными и финансовыми расходами на таможенное оформление и транспортировку.

Доставка санкционного товара из компании, работающей в Европе, возможна без заезда в третью страну. Сделать это позволяют схемы косвенного реэкспорта:

1. Груз отправляется в сторону России. По пути фура заезжает на склад одного из государств. Первоначальный контракт заменяется новым — между конечным покупателем и посредником. После этого автомобиль с «перепроданным» товаром отправляется в РФ.

2. Грузовик отправляется в сторону России. Границу с ЕС фура пересекает с первичными документами. После прибытия в Россию она заезжает на склад таможни, на котором идет переоформление. Ехать в третью страну к посреднику после этого уже не нужно.

При использовании любой схемы параллельного импорта растет значение транспортных компаний. К квалификации, опыту, ответственности их сотрудников предъявляются определенные требования. Важно также знать все юридические нюансы оформления поставок.