Бензин или дизель? Основные преимущества и недостатки обоих решений

iStock-871300316_d_850 При покупке автомобиля мы сталкиваемся с необходимостью выбора типа привода. В зависимости от метода работы мы должны решить, какой двигатель будет лучше — бензиновый или дизельный.

Какие критерии нужно учитывать, чтобы выбор был точным.

Бензиновый двигатель

Первое отличие бензинового двигателя от дизельного двигателя очевидно при покупке. Автомобиль с бензиновым двигателем явно дешевле, чем его дизельный конкурент, но, несмотря на схожую цену бензина и дизельного топлива, он будет иметь более высокие затраты, потому что у него более высокий расход топлива.

С другой стороны, обслуживание определенно в пользу бензинового двигателя, который имеет более простую конструкцию и не имеет многих чувствительных компонентов, подверженных износу. К сожалению, растущая мода на уменьшение габаритов, заключающаяся в выработке высокой мощности из двигателей малой мощности, отрицательно сказалась на долговечности бензиновых агрегатов.

Бензиновые двигатели чаще всего устанавливают на городские автомобили, которые преодолевают сравнительно небольшие расстояния, а люди, которые чаще путешествуют, отдают предпочтение дизельному двигателю. Однако бензиновые двигатели в этом столкновении не лишены шансов. В сочетании с газовой установкой они могут стать альтернативой дизельным двигателям.

Автозаправочные станции сегодня позволяют без проблем заправляться как бензином, дизелем, так и газом.

Дизель

Хотя дизельные двигатели явно дороже покупать, они компенсируют это меньшим расходом топлива, чем в случае бензиновых двигателей. Если преодолевать большие расстояния, такой выбор будет экономически оправдан.

К сожалению, дизельные двигатели не идеальны. Раньше они считались чрезвычайно прочными и надежными. Однако имеющаяся в их распоряжении динамика была, мягко говоря, неприемлемой, поэтому в целях борьбы с бензиновыми агрегатами были внесены некоторые модификации. Современные дизели оснащены турбонагнетателем, непосредственным впрыском топлива, двухмассовым маховиком или неприятным сажевым фильтром. Все это сделало дизели ближе к бензиновым по динамике и даже культуре работы, но резко снизилась их долговечность.

Эксплуатационные расходы, такие как периодические осмотры, ремонт деталей двигателя или самого агрегата, определенно выше, чем у бензиновых двигателей. Дизельные двигатели пользуются большим спросом на вторичном рынке из-за устоявшихся стереотипов об их хозяйственной эксплуатации. Однако надо осознавать, что при покупке подержанного дизельного автомобиля будет сложно найти экземпляр, который не ездил. В конце концов, никто не покупает дизельную машину для редких поездок.

Принимая решение о конкретном приводе, мы должны проанализировать, как используется автомобиль, и просто посчитать, стоит ли инвестировать в менее потребляющий топливо, но более дорогой для покупки и обслуживания дизельный двигатель.