Анализ расходов на содержание вилочного и автопогрузчика для склада

В настоящее время, учитывая постоянные рост стоимости топлива, владельцам автопогрузчиком приходится все чаще задумываться о том, что выгоднее было приобрести электрический погрузчик. Он, как правило, считается наиболее «чистым», но стоит дороже. Ещё недавно, при стабильной стоимости топлива, электропогрузчик почти не имел очевидных преимуществ перед погрузчиками с ДВС, но время диктует свои правила. Проведем небольшой анализ содержания двух разных погрузчиков.

Начать следует со стоимости самого транспортного средства. Электрический погрузчик, как отмечалось выше, дороже погрузчиков с ДВС. При этом, электропогрузчик должен иметь запасной аккумулятор, зарядное устройство. Все эти детали требует места для хранения, отдельной электрической инфраструктуры. Таким образом, на стадии приобретения электропогрузчик будет намного дороже своего «коллеги» с ДВС.

Далее рассмотрим затраты на эксплуатацию, не особо вдаваясь в детали. Как правило, заправка (зарядка) электропогрузчика будет составлять 10–15% от стоимости заправки автопогрузчика, будь то дизельное топливо или заправка газом. При средней загруженности рабочего дня, т. е. при работе в 1 смену, годовой расход на топливо для автопогрузчиков в 10 раз превысит расходы на зарядку электропогрузчика. Следовательно, начальные затраты на приобретение электропогрузчика за год компенсируются с лихвой.

Расход на техобслуживание тоже имеет несколько нюансов. Погрузчики с ДВС имеют больше движущихся деталей, которые требуют смазки маслом и замене фильтром. Следовательно, обслуживание автопогрузчиков следует проводить в 2 раза чаще, чем электропогрузчика.

Вдобавок следует рассмотреть общие перспективы. Во всех странах повышается контроль за охраной окружающей средой, и, возможно, в будущем применение автопогрузчиков будет и вовсе запрещено.

Категория: | Опубликовано 30.08.2013