Компрессоры ВПЗ-20/9

В современном промышленном производстве сжатый воздух играет очень важную роль. Для того чтобы его получить, на предприятиях используют оборудование, которое называют компрессоры. Насколько надежно и эффективно работают эти установки, зависит стабильность работы всего предприятия и конечная стоимость продукции. Компрессор ВП3–20/9 (читайте) имеет очень внушительные габариты, что говорит о его высокой производительности. При максимальной нагрузке он способен выдавать в минуту двадцать два кубометра сжатого воздуха.

Рама компрессора выполнена их чугуна. Она служит базой для сборки всех основных узлов. На раму прилагаются все усилия кривошипно-шатунного механизма от сил трения, крутящихся моментов и сил инерции всех движущихся частей. Компрессор ВПЗ-20/9 снабжен автоматической аварийной системой, автоматической системой регулирования производительности. Все это предназначено для обеспечения безопасности и удобства обслуживания. Для нормальной работы компрессора необходимо минимальное количество обслуживающего персонала. Прямоточные клапаны снижают уровень шума во время работы этого оборудования.

Существует несколько видов ремонта компрессора:
— текущий ремонт. Он представляет собой мелкий ремонт, в который может входить замена прокладок, сальников, клапанов или других комплектующих для замены которых не потребуется много времени;
— средний ремонт включает в себя устранение разных дефектов. Например, это подгонка вкладышей, замена поршневых колец или других деталей, замена которых может потребовать остановки машины на значительный срок;
— капитальный ремонт состоит из более существенных работ и для этого приходится останавливать компрессор на длительный срок.

Вся правда про компрессор на ваз
5i, 8кл, 77л.
5 бар.
2 для 8кл.
3) Датчик абсолютного давления Моторолла.
4) Форсунки Бош 107 192сс.
5) Полный прямоточный выхлоп Стингер 51 мм.
7) Заслонка 54 мм.
8) Нулевик и фильтрик на сапун ПроСпорт.
9) Силиконовый пайпинг и самодельные трубы.
10) Онлайн прошивка и настройка.
11) Дополнительная опора двигателя.

Категория: | Опубликовано 11.11.2013