Все, что вы должны знать о мостовых и козловых кранах

kep4

Размеры типового мостового крана могут включать следующее: тележка, рассчитанная на максимальный поперечный уклон 1 %, концевые тележки, рассчитанные на максимальный продольный уклон 3 %, защита от атмосферных воздействий NEMA 4, защита от холода, аварийные тормоза, которые остановят кран через 12 ' и действует как прижим (тормоза достаточно для скорости ветра 50 миль в час), полностью болтовая конструкция для облегчения монтажа, а также разборки для легкого перемещения, радиоуправление и мостик во всю длину с лестницей для доступа на 1 ноге.

Новые и бывшие в употреблении мостовые краны (которые становятся все более популярными в качестве экономичного варианта) представляют собой заслуживающий внимания класс кранов, которые функционируют с системой шкивов, подвешенной к тележке, которая перемещается по рельсам, проходящим либо по одной, либо по двум балкам подкрановые пути , расположенным горизонтально друг к другу. еще один. Балки известны как мост, и они поддерживаются с обоих концов. Чаще всего мост подвижен по паре горизонтальных рельсов, что позволяет крану обслуживать большую прямоугольную площадку. В случае круглого пространства можно использовать ротор.

Козловые краны или мостовые краны представляют собой версии крана, которые поднимают предметы с помощью подъемника, установленного на тележке, и могут перемещаться горизонтально по рельсу или паре рельсов, установленных под балкой. Мостовые и козловые краны особенно подходят для подъема очень тяжелых предметов, а огромные козловые краны использовались в судостроении, где кран оседлал корабль, позволяя поднимать и перемещать массивные предметы, такие как судовые двигатели, над кораблем. По сути, мостовые или мостовые краны относятся к крану с разводным мостом, несущим подвижный или фиксированный подъемный механизм и перемещающимся по подвесной фиксированной конструкции взлетно-посадочной полосы.